El Ministerio de Transporte encabezado por Alexis Guerrera aprobó un estudio para instalar playas de servicios especiales para camiones en todo el país y se incorporó al Plan Nacional de Transporte.
El Ministerio de Transporte aprobó e incorporó al Plan Nacional de Transporte un Informe producido por el Equipo de Trabajo “Red de Paradores del Autotransporte en Ruta”.
Mediante la resolución 1/22 el gobierno nacional le empezó a dar forma a la “RED PAR.AR”. Se trata de un sistema de paradores estatales que está diseñado para “brindar asistencia técnica, económica y financiera a los gobiernos provinciales, municipales y a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con el objeto de diseñar y desarrollar puntos de asistencia en ruta en todo el territorio nacional con criterio orgánico e integrador”.
Es decir, se instalarán playas de servicios a lo largo de todo el país para el transporte de carga mediante predios que tendrían seguridad, comedor, área de descanso, primeros auxilios, sanitarios, duchas. Los paradores más grandes además incluirían estación de servicio, taller mecánico, lavadero, depósito o locales comerciales.
El proyecto establece cuatro tamaños de paradores. El pequeño, siempre según la denominación oficial, tendría entre 2 y 3 hectáreas, con capacidad entre 20 y 50 camiones; el mediano, que tendría el doble de tamaño y de capacidad; y el grande, con una superficie de entre 8 y 9 hectáreas y con estacionamiento hasta 200 vehículos de carga. Luego estarían las “áreas de interfaz logística”, con más de 10 manzanas y más de 200 camiones.
Los más grandes serán los que tengan todos los servicios. Y de ahí, para abajo, el equipamiento.
Según los técnicos del Ministerio de Transporte de nación, la localización de varios de los corredores es desde el punto de vista de la concentración y generación de tráfico, ya que la mayor parte del volumen corresponde a Santa Fe, Córdoba, la Provincia de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
En ese marco, y en relación a la provincia de Buenos Aires, estos paradores estarían ubicados en la red vial que conforman las rutas 3, 5, 7, 8, 9, 12, 14, 16, 19, 34, 188, 205, 226 y la ruta 2 de la provincia.
Luego, aportan otras rutas nacionales que también se estudiaron y que serán parte de la RED PAR.AR: 11, 22, 23, 33, 35, 36, 38, 40, 60, 64, 89, 95, 127, 143, 151, 152, 158, y la ruta provincial 6.